HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H

Z900RS ハイシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H。KandH。K&H ケイアンドエイチ ハイシート Bプレーン Z900RS KAWASAKI カワサキ。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。K&H ケイアンドエイチ ハイシート Bプレーン Z900RS KAWASAKI カワサキ。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。zrx三段シート。走行距離2700km程度。ROSSO Ⅲ 前後セット（110/70/17 140/70/17）。その間はガレージで保管。ZRX1200 純正シート。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。スーパーコルサ 110 140。写真9枚目からは公式の装着写真です。サドルマン　スポーツスター用　3.3ガロン。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。ハーレーEVOダイナシート。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。パーツ dry。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。未使用! ミシュラン ロードクラシック 90/90 B18 M/C 51H TL。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。（ハーレー）dhcustom レザー シングルシート。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。DUNLOP α13sp。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。DUNLOP GPR-300 140/60 R18 チューブレスタイヤ。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。スペシャルパーツ武川 タックルロールシート モンキー125。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ミシュラン　アナキーワイルド　FRセット。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。70/100-14 80/100-14 前後タイヤ　スーパーカブ　クロスカブ。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。新車外し　モンキー１２５　純正タイヤ。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。バリオス2型 3段シート。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。ダンロップTT100GP 90/100-18M/C110/90-18M/Cセット。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。たなかYAMAHA　ドラッグスター400用　ソロシート　シングルシート。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。TRIUMPH スラクストン 1200/R 純正オプション シート 絶版希少。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。kz1000 mk2シート。